A "MUP 20SP" terraliner modell előnye a téglalap alakú vályú, ami azt jelenti, hogy a sík rakfelületen általános rakományt, például raklapokat vagy kisebb építőipari eszközöket is lehet szállítani. Különösen azok a vállalkozók és gazdálkodók, akik egy nagy teherbírású billenős pótkocsival könnyebb mezőgazdasági terményekből nagyobb rakományt szeretnének szállítani, felszerelhetik ezt a változatot a szükséges tartozékokkal.
Rakodási kapacitás | |
---|---|
M+ö: | 22.000 kg (On-Road) – 28.000 kg (Off-Road) |
Önsúly*: | kb. 6.600 kg |
Terhelhetőség*: | kb. 13.400 kg (On-Road) – 21.600 kg (Off-Road) |
Vonófej terhelés*: | 2.000 kg (opcionálisan 2.500, vagy 4.000 kg is lehetséges, lásd az F 3227 / F 3327 / F 3347 felszereléseket) |
Raktérfogat*: | kb. 12,57 m³ |
Rakfelület méretei | |
---|---|
Belső*: | kb. 5.600 mm H x 2.300/2.210 mm Sz x 1.005 mm M |
Technikai részletek | |
---|---|
Olajszükséglet*: | kb. 41,6 l |
Billentésszög: | kb. 60° |
* = felszereltségtől függően
A MUP 20SP már alapfelszereltséggel is sokféle célra biztos alapot jelent vonzó ár-teljesítmény arány mellett. Az alapfelszerelés a következőket tartalmazza:
Gumik: | 4 x 550/60-22.5 „új“ 16PR ET 0-s felniken 40km/h, Profil 328 |
Tengelyek: | 24 tonnás ADR-nek megfelelő bogis tengely elliptikus laprugózással és megerősített 2 x 16,5 tonnás ferde görgőscsapágyas tengely, nyomszélesség 2050 mm, Kerékfékek 420 x 180 mm, 150 mm-es négyszögletű acélkerettel, tengelytávolság 1640 mm |
Vonóberendezés: | merev vonórúd csavarozott 40mm-es, DIN 11026 szerinti karimás vonószemmel (szükséges kuplung a DIN 11029 szerint a vontatón), mechanikus támasztóláb csörlő gyorsfokozattal (csak mezőgazdasági célokra) |
Alvázkeret: | hegesztett szerkezet, fő tartó csavarodásnak ellenálló csőprofilokból |
Fékberendezés: | automata-terhelésfüggő fékerőelosztóval (ATF) ellátott, kétkörös üzemi fékberendezés '4 membrános fékhenger; hátsó tengelyen mechanikus kézifék |
Billentőberendezés: | hátrabillentős, elülső elhelyezésű munkahengerrel felszerelt, egykörös rendszer |
Acélplató: | félcső alakú hátrabillenő plató, homlokfal lekerekített sarkú fémtábla, 6mm-es padlóvastagság (ST52), 4mm-es oldalfalak (ST52), hidraulikus hátfalnyitás beépített záróblokk tehertartó-szeleppel |
Elektr. berend.: | KRESZ-előírásoknak megfelelő 12 Voltos berendezés 7-pólusú csatlakozó kábellel, háromszög alakú macskaszem és sárga oldalsó jelzőlámpák, 3 kamrás lámpa (gumiágyas rögzítéssel), rendszámtábla-megvilágítás, pozíciós megvilágítás |
Tartozékok: | stabil, felhajtható aláfutásgátló, 2 x kerékék tartóval, műanyag sárvédők elöl és hátul figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul, tömlőtartó az összes tápvezeték számára a vonórúdon, Pihenőpont-támaszok a billenő felépítményhez a vezetés közbeni zajcsökkentés érdekében |
Fényezés | alváz acéldarával szórva továbbá zsírtalanítva, vastag rétegű alapozás, különösen rozsdásodásnak kitett felületek rozsdásodásgátló felületborítása karosszériaszigetelő anyaggal Billenőplató: RAL 3020 piros alváz: RAL 7021 grafitfekete |
Számos lehetőséget kínálunk a MUP 20SP speciális feladatokhoz optimalizálására:
(A + jellel hozzáadhatja az egyes kiegészítő felszereléseket a jegyzethez.)
A MUP 20SP munka közben
SZERETNÉL TÖBBET TUDNI?
Van egy dedikált kapcsolattartó is az Ön régiójában:
Sándor Fazekas
(BG; CZ; HR; HU; RO; RS; SK; SI)
+36 20 427 4211
Julian Franke
Oliver Krohse
(DE közép – nyugat)