MUP 30SP - Kröger Nutzfahrzeuge [HU]

A "MUP 30SP" terraliner modell előnye a téglalap alakú vályú, ami azt jelenti, hogy a sík rakfelületen általános rakományt, például raklapokat vagy kisebb építőipari eszközöket is lehet szállítani. Különösen azok a vállalkozók és gazdálkodók, akik egy nagy teherbírású billenős pótkocsival könnyebb mezőgazdasági terményekből nagyobb rakományt szeretnének szállítani, felszerelhetik ezt a változatot a szükséges tartozékokkal.

Műszaki adatok

Rakodási kapacitás
M+ö:	31.000 kg (On-Road) – 40.000 kg (Off-Road)
Önsúly*:	kb. 9.300 kg
Terhelhetőség*:	kb. 21.700 kg (On-Road) – 30.700 kg (Off-Road)
Vonófej terhelést*:	2.000 kg (opcionálisan 4.000 kg is lehetséges)
Raktérfogat*:	kb. 16,4 m³

Rakfelület méretei
Belső*:	kb. 7.350 mm H x 2.300/2.210 mm Sz x 1.000 mm M

Technikai részletek
Olajszükséglet*:	kb. 69,0 l
Billentésszög:	kb. 59°

* = felszereltségtől függően

Alapfelszerelés

A MUP 30SP már alapfelszereltséggel is sokféle célra biztos alapot jelent vonzó ár-teljesítmény arány mellett. Az alapfelszerelés a következőket tartalmazza:

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Bereifung:	6 x 425/65 R22.5 "NEU" auf Mittelstegfelgen 100 km/h zulässig
Achsen:	ADR-Achsen 3 x 12to (60 km/h), Spurbreite 2150mm (technisch 105 km/h) automatische Gestängesteller, Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm
Federn:	36to parabelgefedertes Verbundlenkeraggregat mit dyn. Bremslastausgleich, Achsabstand 1550mm
Lenkung:	3. Achse ausgeführt als Nachlauflenkachse, Sperre hydraulisch
Zugvorrichtung:	starre Zugeinrichtung mit Rundschaftzugkopf Scharmüller Typ K80, 4to Stützlast bis 40km/h (2to über 40 km/h), mechanische Sattelstützwinde mit Schnellgang
Chassisrahmen:	Stahl-Schweißkonstruktion, Hauptträger aus verwindungsfesten Rechteckrohrprofilen
Bremsanlage:	Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB), 6 x Membranbremszylinder, automatische Feststellbremse (Federspeicherzylinder)
Kippanlage:	Rückwärtskippanlage, hydraulische Mehrkolbenpresse mit kardanischer Aufhängung, 1-Leitungs-System
Stahlmulde:	konische Rückwärtskippmulde, abgeschrägtes Schutzleitblech für Stirnwand, Bodenplatte 6mm stark (ST52), Seitenwände 6mm stark (ST52), hydraulische Heckklappenöffnung integrierter Sperrblock mit Lasthalteventil
Elektrik:	12-Volt-Anlage gemäß der StVZO mit 7-poligem Verbindungskabel, Dreieckrückstrahler und gelbe Seitenmarkierungsleuchten, 3-Kammerleuchten (gummigelagert), Kennzeichenleuchten, Positionsleuchten
Zubehör:	stabiler, umklappbarer Unterfahrschutz, 2 x Unterlegkeil mit Halterung, Kunststoffkotflügel vorne und hinten, Warntafelpaket vorne und hinten, Schlauchgarderobe für alle Versorgungsleitungen auf dem Zugrohr, Ruhepunktauflagen für Kippmulde zur Geräuschdämmung im Fahrbetrieb
Lackierung:	Fahrzeug gestrahlt mit Stahlschrot und zusätzlich entfettet, Dickschichtgrundierung, Versiegelung besonders korrosionsgefährdeter Bereiche mittels Karosserieabdichtungsmasse Decklackierung in deutschen Qualitäts-Zwei-Komponentenlackfarben Kippmulde: RAL 3020 Verkehrsrot Fahrgestell: RAL 7021 Schwarzgrau

Zusatzausstattung

Um den MUP 30SP optimal für spezielle Aufgaben vorzubereiten, bieten wir zahlreiche Optionen an:

(Mit dem + können Sie die einzelnen Zusatzausstattung auf den Merkzettel hinzufügen.)

	AUFBAU
	A 142V1	Bodenblech "HARDOX450" bzw. "RAEX450" bzw. "Durostat450" 6mm Verschleiß- und Oberflächendruckbeständiger Stahl
	A 145V1	Seitenbordwände "HARDOX450" bzw. "RAEX450" bzw. "Durostat450" 6mm inklusive Stirn- und Heckbordwand, Verschleiß- und Oberflächendruckbeständiger Stahl
	A 270V1	mobile Aluminium-Trittleiter seitlich am Chassis montiert
	A 271V1	Halterung für Besen und Schaufel seitlich am Chassis montiert
	A 760V1	2-flügeliges hydraulisches Laderaum-Abdecksystem aus Aluminium, Fabrikat VAKO, angetrieben durch hydr. Kettenantrieb, inkl. festem Unterrahmen 120mm (Erhöhung des Ladevolumens um ca. 2,5m³ / dw. Steuergerät erforderlich)
	A 762V1	Sicherheitsschaltung für Heckklappe in Verbindung mit einem 2-flügeligen hydraulischen Laderaum-Abdecksystem inkl. Steuerkasten (nur in Verbindung mit A 760V1)
	FAHRGESTELL
	F 015V1	eigene Ölversorgung mit Zapfwellenantrieb, Hydraulikpumpe 130 Liter / 1000 Umdrehungen (bis max. 200 Bar), Hydrauliktank 120 Liter, Zapfwelle, Funkfernbedienung
	F 020V1	Spurbreite 1950mm anstatt 2150mm (Außenbreite 2550mm nur bis Bereifungsbreite 600mm möglich)
	F 055V1	6 / 2 Wegeventil für zwei doppeltwirkende Funktionen, Umschaltweiche auf ein dw. Steuergerät
	F 130V1	Abschleppvorrichtung am Heck
	F 270V1	Seitenanfahrschutz (bei Zulassung > 40 km/h vorgeschrieben)
	F 322V1	verstärkte höhenverstellbare, gummigelagerte Zugeinrichtung ausgelegt für 4to Stützlast (bei 4to Stützlast vorgeschrieben) Ausführung als Zentralrohr
	F 325V1	hydraulisch höhenverstellbare Zugeinrichtung über Stickstoffspeicher gedämpft (nur in Verbindung mit hydr. Stützfuß)
	F 329V1	doppelter hydraulischer Stützfuß anstatt mech. Stützwinde (bei Zwangslenkung erforderlich)
	F 468V1	Bremsanlage mit Duomatikkupplungen
	F 514V1	Konturmarkierungsfolie gelb seitlich und hinten am Fahrzeug (Vorschrift bei Zulassung > 60 km/h)
	F 516V1	Positions- und Kennzeichenleuchten in LED-Ausführung
	F 518V1	3-Kammer-Rückleuchten eckig, LED-Ausführung
	F 519V1	3-Kammer-Rückleuchten rund, LED-Ausführung
	F 521V1	2 x LED-Rückfahrscheinwerfer am Fahrzeugheck inkl. Kippschalter (3-polige Steckdose 12 Volt erforderlich)
	F 523V1	2 x LED-Rückfahrscheinwerfer seitlich am Chassis inkl. Kippschalter (3-polige Steckdose 12 Volt erforderlich)
	F 527V1	separate Schaltbox mit 3 x Kippschalter (an+aus) bestehend aus 1 x Hauptschalter sowie 2 x für elektrische Funktionen, (Stromversorgung über 3-polige Steckdose 12 Volt)
	F 528V1	Bedienung von zwei elektrischen Funktionen über Funkfernbedienung der Bordhydraulik (nur in Verbindung mit F 015V1)
	F 529V1	Hydraulikschlauchkennzeichnung "Kennfixx" (Preis pro Hydraulikleitung)
	F 548V1	Schnellabsenkung für Kipphydraulik durch 2-Schlauch-System (dw. Steuergerät erforderlich)
	F 601V1	Achsabstand > 1800mm für Gesamtgewicht 34to
	F 621V1	BPW Tridem-Achsaggregat 3 x 11to (max. 60 km/h), hydraulisch gefedert, inklusive Zwangslenkung für 1. und 3. Achse, 2150mm Spur, AGS, Radbremse 410 x 180mm, Achsvierkant 150mm (nur in Verbindung mit Ausstattung F 329V1 & F 801V1, Bremszylinder oben liegend)
	F 720V1	1. Achse als Liftachse ausgeführt (nur in Verbindung mit hydr. Federung möglich)
	F 801V1	elektrisch geschaltete Hinterachsabstützung für hydr. Federung (Erhöhung Standfestigkeit)
	F 902V1	elektronische Ladungskontrolle mit Signalleuchte am Fahrzeug (nur in Verbindung mit hydr. Federung möglich, 3-polige Steckdose 12 Volt erforderlich)
	F 927V1	Zentralschmieranlage mit Elektropumpe 12Volt für Kröger MUP30SP (hydr. Federung & Zwangslenkung), 1,9 kg Fettvorratsbehälter; einstellbares Pumpenelement mit Überdruckventil zur Schmierstellenkontrolle - Schmierintervall über Zeitschaltuhr einstellbar; Progressivverteiler; ausgelegt für bis zu 41 Schmierstellen (3-polige Steckdose, 12 Volt erforderlich)
	F 929V1	zusätzliche Schmierstellen für Schmieranlage (nur in Verbindung mit F 927V1, Preis pro Stück)
	F 930V1	Lenkschubstangen Zwangslenkung (2 x) mit zusätzlicher Teleskopautomatik
	F 954V1	Weitwinkelgelenkwelle anstatt Standardgelenkwelle (nur in Verbindung mit F 015V1)
	Info:	Bei zwangsgelenkten Achsen werden serienmäßig 2 x gekröpfte Schubstangen für Aufnahme Kugeln K50 mitgeliefert.
	RÄDER
	R 267V1	Bereifung "neu" 600/55R26,5 NOKIAN CT BAS (65km/h) 173D, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5000 kg) (verstärkte Baustellenbereifung, nicht für weichen Untergrund geeignet)
	R 277V1	Bereifung "neu" 650/55R26,5 ALLIANCE FLOTATION RADIAL Profil I 390 (70 km/h) 178D, HEAVY DUTY (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 6700 kg, verstärkte Baustellenbereifung)
	R 280V1	Bereifung "neu" 650/55R26,5 NOKIAN CT BAS (65 km/h) 177D (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5220 kg, verstärkte Baustellenbereifung, nicht für weichen Untergrund geeignet)
	R 281V1	Bereifung "neu" 650/55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil FL 693, (65 km/h) 169D, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5185kg)
	R 300V1	Bereifung "neu" 24R20,5 MICHELIN XS (Breite 602mm), (80 km/h), 176F, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10 km/h = 5000 kg)
	R 332V1	Bereifung "neu" 600/60R30,5 NOKIAN CT BAS (65 km/h) 173D (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5320 kg, verstärkte Baustellenbereifung, nicht für weichen Untergrund geeignet)
	R 335V1	Bereifung "neu" 650/55R26,5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil FL 693, (65km/h), 178D, HEAVY DUTY (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 6000 kg, verstärkte Baustellenbereifung)
	R 347V1	Bereifung "neu" 650/55R26,5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil FL 695, (65km/h), 178D, STEEL BELTED (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5500 kg, verstärkte Baustellenbereifung nicht für weichen Untergrund geeignet))
	LACKIERUNG
	L 100V1	Sonderlackierung Chassis nach RAL-Ton
	L 130V1	Sonderlackierung Mulde nach RAL-Ton
	L 150V1	Steinschlagschutzbeschichtung unter Kippbrücke im Bereich oberhalb der Räder
	GUTACHTEN / ÜBERFÜHRUNG
	T 151V1	40 km/h Zulassung gemäß EU-Typengenehmigung, Auslieferung mit COC Papieren (Nettopreis nicht rabattierfähig)
	T 201V1	60 km/h Zulassung gemäß EU-Typengenehmigung, Auslieferung mit COC Papieren (Nettopreis nicht rabattierfähig, nur in Verbindung mit F 270V1)
	T 900V1	Transportkostenanteil Postleitzahl 0-4 (Nettopreis nicht rabattierfähig)
	T 910V1	Transportkostenanteil Postleitzahl 5-9 (Nettopreis nicht rabattierfähig)