TAW 20 - Kröger Nutzfahrzeuge [NL]

Door de horizontale afduwtechniek wordt een zo groot mogelijke gebruiksveiligheid gegarandeerd, Om de lading met zo laag mogelijke wrijvingswaarden te kunnen afduwen, beschikt de agroliner afduwwagen standaard over een rvs bodem en ook de duwplaat is bekleed met VA-platen. De zijwanden zijn torsiestijf ontworpen, zodat de afdichting speciaal bij stortgoederen als koolzaad en graan langdurig gegarandeerd blijft. De standaard achterklep met hoog volume verhoogt het laadvolume effectief.

Technische gegevens

Laadcapaciteit
Toegelaten totaalgewicht*:	20.000 - 24.000 kg
Leeggewicht*:	ca. 7.380 kg
Laadvermogen*:	ca. 12.620 - 14.620 kg
Steunlast*:	2.000 kg (optioneel ook 2.500 of 4.000 kg mogelijk)
Laadvolume*:	ca. 32 - 46,5 m³

Maten
Platformhoogte*:	ca. 1.450 mm
Maten laadruimte binnen*:	ca. 5.200 - 7.500 mm L x 2.260 mm B x 1.480 - 2.450 mm H

Technische gegevens
Olieverbruik*:	ca. 26 liter

* = afhankelijk van uitvoering.

Basisuitvoering

Zelfs de basisuitrusting van de TAW20 biedt een solide basis voor vele doeleinden tegen een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding. De basisuitrusting omvat:

Toevoegen aan watchlist

Banden	4 x 550/60-22.5 16PR "NIEUW" op velgen met 0 offset (ET-waarde), profiel 328
Assen	ADR-kegellagerassen, 2 x 11,3 ton asbelasting (60 km/uur), 2050 mm spoorbreedte zonder ABS tot 60 km/uur toegelaten (technisch 105 km/uur), wielrem 406 x 120mm, vierkante as 130 mm
Veren	24 ton torsiebalkeenheid, paraboolgeveerd met in de lengte geplaatste wieldraagarmen en dynamische ascompensatie, 100 mm breed, max. 105 km/uur toegelaten, 1525 mm asafstand
Trekwerk	starre dissel met opgeschroefd flenstrekoog 40 mm DIN 11026 (vereiste koppeling aan trekvoertuig DIN 11029), mechanische disselsteunpootlier met snelgang
Chassisframe	gelaste constructie, hoofddrager van gewicht geoptimaliseerde I-dragers
Remsysteem	bedrijfsremsysteem met twee leidingen met automatische lastafhankelijke remkrachtregeling (ALB), 4 x membraanremcilinder, spindelparkeerrem op één as werkend
Hydraulische installatie	het trekvoertuig moet over 2 dubbelwerkende besturingen beschikken: 1 x voor schuifinstallatie (voor- en achteruit) en 1 x hydraulische achterklep
Duwplaat:	duwplaat met railgeleiding met drie dubbelwerkende hydraulische cilinders, afdekplaat van 2,5 mm rvs met robuuste, vervangbare PU afdichtingen, kijkvenster in de duwplaat ca. 800 x 480 mm, mechanische opklapbare achterwand, uitgevoerd als rooster
Laadruimte	tweedelige bodemgroep (verschuifbaar element voor, vast element achter), afdekplaat bestaand uit 2,5 mm rvs, bodemplaat chassis 3 mm rvs met onderbouw van profielplaat 3 mm, zijwanden 3 mm van zeer sterke fijnkorrelige staalplaat in gelaste met bodemgroep geschroefd, hydraulische grote achterwand met rondom lopende, vervangbare spantenconstructie, verbinding rubberen afdichting, hydr. 4-voudige vergrendeling, voorbereiding voor graanschuif
Elektrisch systeem	12 Volt systeem conform StVZO (Duitse wegenverkeerswet) met 7-polige verbindingskabel, driehoekige reflectoren en gele zijmarkeringslampen, 3-kamerlichten, kentekenplaatverlichting
Accessoires	stabiele, opklapbare BIVK van ronde buizen, 2 x wielblokken met houder, kunststof spatborden voor en achter, waarschuwingsbordenpakket voor en achter, slangengeleider voor alle toevoerleidingen op de dissel
Lakwerk	voertuig gestraald, gebeitst, ontvet en aanvullend gefosfateerd, kathodische dompelgronding (KTL), toplaag chassis en achterklep door poedercoating, toplaag zijboordwanden gelakt met tweecomponentenlak van Duitse kwaliteit Constructie: Kröger - groen (schuifcilinders, frame voorwand, zwenkarm RAL 9006); Chassis: Kröger - rood

Extra uitrustingen

Om de TAW20 voor te bereiden voor specifieke taken, bieden wij tal van mogelijkheden:

(Met de + kunt u de individuele extra uitrustingen aan het wenslijst toevoegen.)

	OPBOUW
	A 114B	Opbouwlengte ca. 8100 mm i.p.v. 7100 mm (uitsluitend i.c.m. hydraulische vering)
	A 171B	Vaste boordwandopzet (verzinkt staal) bestaande uit profielbuis 100 mm x 80 mm voor zijboordwanden tot ca. 1000 mm voor opbouwuiteinde
	A 180B	Opsteekbare boordwandverhoging (aluminium) 300 mm voor zijboordwanden tot ca. 1000 mm (voor opbouwuiteinde (verhoging van het laadvolume met ca. 4 m³)
	A 185B	Hydraulisch plaatsbare hakselklep 500 mm hoog (in plaats van mechanische uitvoering)
	A 190B	Opsteekbare boordwandverhoging (aluminium) 300mm voor grote achterwand
	A 192B	Opsteekbare boordwandverhoging (aluminium) 100mm voor grote achterwand
	A 270B	Mobiele aluminium ladder met houder
	A 280B	Extra kijkvenster met beschermrooster in voorwand
	A 540B	Bovenste zijboordwand ca. 500mm hydraulisch neerklapbaar (aan één kant: rechts of links), ter reducering van overlaadhoogte, bediening via hydraulica van trekvoertuig (dubbelwerkende besturing vereist)
	A 563B	Meststrooier met twee geïntegreerde staande walsen, aan de onderzijde liggende werpschijven en pendelende werparmen incl. hydr. ophoopplaat (dubbelwerkende bedieningsunit vereist), hydr. achterklep, hydraulische leidingen voor ophoopplaat, mechanisch aangedreven via aftakas incl. overbelastingsbeveiliging (uitsluitend i.c.m. F 949B)
	A 570B	Graanschuif zonder trechter midden in achterboordwand (480 x 290 mm)
	A 650B	Loopbrug met valbeschermingsbeugel bij voorwand incl. aluminium ladder
	A 700B	Geel rolzeil met aluminium roller, opsteekdriehoeken en bevestigingsmateriaal (uitsluitend i.c.m. A650B) (niet compatibel met boordwandverhoging)
	A 752B	2-vleugelig hydraulisch afdeksysteem voor laadruimte, aangedreven door oliemotoren, bespannen met net (dubbelwerkende besturing en 3-pins stekkerdoos 12 Volt vereist / niet-compatibel met verhoging A 180B en A 190B of omlaag klapbare zijwand, uitsluitend i.c.m. A 171B)
	A 790B	verzinkte beschermafdekking voor de zwenkmotoren voor de autom. laadruimteafdekking
	CHASSIS
	F 055B	6/2-wegklep voor twee dubbelwerkende functies, omschakelaar op een dubbelwerkende besturing
	F 130B	Sleepinrichting achterzijde
	F 170B	hydraulisch kantelbare, EU-typegeteste BIVK aan de achterzijde, geïntegreerd in het veiligheidscircuit van de hydr. achterklep
	F 200B	Zeilafdekking aan achterzijde over gehele voertuigbreedte van BIVK tot onder laadoppervlakranden
	F 270B	Zijbotsingsbeveiliging (bij toelating > 40 km/uur verplicht)
	F 322B	Versterkte, in hoogte verstelbare, op rubberlagers gemonteerde trekinrichting ontworpen op 4 ton verticale belasting (verplicht bij 4 ton verticale belasting), uitvoering als centrale buis
	F 325B	In hoogte verstelbare trekinrichting gedempt via een stikstofaccumulator (dubbelwerkende besturing vereist)
	F 328B	Hydraulische steunvoet i.p.v. mechanische steunpootlier (dubbelwerkende besturing vereist)
	F 329B	Dubbele hydraulische steunvoet i.p.v. mech. steunpootlier (dubbelwerkende besturing vereist)
	F 332B	SCHARMÜLLER trekoog met ronde schacht type K80, max. 4 ton verticale belasting
	F 514B	Contourmarkeringsfolie geel voor zijkanten en achterkant voertuig (voorgeschreven > 60 km/uur)
	F 516B	Positie- en kentekenplaatverlichting in LED-uitvoering
	F 518B	3-kamerachterlichten, rechthoekig, LED-uitvoering gemonteerd aan achterklep
	F 521B	2 x LED-achteruitrijschijnwerpers op achterzijde voertuig (3-polige stekkerdoos 12 Volt vereist)
	F 522B	LED-werklamp op voorwand voor het verlichten van de laadruimte (3-polige stekkerdoos vereist)
	F 523B	2 x LED-achteruitrijschijnwerpers op zijkanten chassis (3-polige stekkerdoos, 12 Volt vereist)
	F 527B	afzonderlijke schakelkast met 3 x tuimelschakelaars (aan + uit) bestaande uit 1 x hoofdschakelaar en 2 x voor elektrische functies (voeding via 3-polige contactdoos 12 Volt)
	F 529B	"Kennfixx" markeringen voor hydraulische leidingen (prijs per hydraulische leiding)
	F 601B	Asafstand > 1800 mm voor totaalgewicht 24 ton (uitsluitend i.c.m. versterkte assen)
	F 613B	Hydraulische veereenheid incl. BPW-assen (max. 60 km/uur), 2150 mm spoorbreedte, tweede as naloopgestuurd, asbelasting 11 ton (bij 60 km/uur), wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (remcilinder bovenliggend, geen liftas mogelijk)
	F 621B	hydraulische veereenheid incl. BPW-assen (max. 60 km/uur), 2150 mm spoorbreedte, tweede as gedwongen gestuurd, asbelasting 11 ton (bij 60 km/uur), wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (remcilinder bovenliggend)
	F 627B	torsiebalkeenheid, paraboolgeveerd met in de lengte geplaatste wieldraagarmen en dynamische ascompensatie (32 ton)
	F 630B	BPW-assen 12 ton (max. 60 km/uur), versterkt, 2150 mm spoorbreedte, zonder ABS en AGS, type GS12010, wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 627B)
	F 632B	ADR-assen 13,1 ton (60 km/uur), versterkt, 2150 mm spoorbreedte, zonder ABS en AGS, (technisch 105 km/uur), wielrem 420 x 180 mm, vierkante as 150 mm
	F 674B	BPW-naloopstuuras 11 ton (max. 60 km/uur), zonder ABS + AGS, 2150 mm spoorbreedte, wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 627B of F 630B)
	F 676B	BPW-gedwongen gestuurde as 11 ton (max. 60 km/uur), versterkt, zonder ABS + AGS, 2150 mm spoorbreedte, type GSL12010, wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 627B of F 630B)
	F 677B	ADR-naloopstuuras 11 ton (max. 60 km/uur), zonder ABS + AGS, 2150 mm spoorbreedte, wielrem 420 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 632B)
	F 678B	ADR-gedwongen gestuurde as 11 ton (max. 60 km/uur), zonder ABS + AGS, 2150 mm spoorbreedte, wielrem 420 x 180 mm, vierkante as 150 mm (i.c.m. F 632B)
	F 720B	1e as uitgevoerd als liftas (uitsluitend mogelijk i.c.m. hydraulische vering)
	F 900B	Regeling beweging schuifplaat via toerentalbewaking voor strooier (uitsluitend i.c.m. A 563B & F 527B)
	F 902B	elektronische ladingcontrole met signaallampen op voertuig (uitsluitend mogelijk i.c.m. hydraulische vering, 3-polige stekkerdoos 12 Volt vereist)
	F 903B	controlelamp voor goede vergrendeling van de hydr. achterklep (3-polige contactdoos 12 Volt vereist)
	F 930B	Stuurstang gedwongen stuursysteem met aanvullend automatisch telescoopsysteem
	F 949B	Aftakas voor aandrijving van een mestspreider, gedeelde hoofdas met tussenlager en beschermbuis, ontworpen voor max. 80 kW bij 1000 t/min (alleen i.c.m. F325B)
	Info:	Bij gedwongen gestuurde assen wordt standaard een cardanische stuurstang voor opname van kogel K50 meegeleverd.
	Info:	Vanaf bandenbreedte > 600 mm en gebruik van een gestuurde as moet de uitrusting F 601B asafstand > 1800 mm worden gekozen!
	WIELEN
	R 263B	banden "nieuw" 650/55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, profiel FL 630 (65 km/uur) 169D (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5185 kg)
	R 264B	Banden "nieuw" 620/60R26.5 NOKIAN Country King (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5310 kg)
	R 281B	Banden "nieuw" 650/55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, profiel FL 693, (65 km/uur) 169D, (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5185 kg)
	R 288B	Banden "nieuw" 710/50R26,5 BKT FLOTATION RADIAL, profiel FL 693, (70 km/uur) 170D, (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5305 kg)
	R 292B	banden "nieuw" 710/50R26.5 BKT FLOTATION RADIAL ULTRA, profiel FL 630 (65 km/uur) 170D (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5305 kg)
	R 293B	Banden "nieuw" 710/50R26.5 NOKIAN Country King (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5615 kg)
	LAKWERK
	L 100B	Speciale lak chassis conform RAL-kleur
	L 130B	Speciale lak opbouw conform RAL-kleur
	L 140B	Speciale lak schuifcilinders, frame voorwand, zwenkarm conform RAL-kleur
	RAPPORT/OVERDRACHT
	T 150B	Rapport voor 40 km/uur toelating (geen korting mogelijk op de nettoprijs)
	T 151B	60 km/uur toelating volgens EU-typegoedkeuring, aflevering met COC-documenten (geen korting mogelijk op de nettoprijs, uitsluitend i.c.m. F 170B)
	T 200B	Rapport voor 60 km/uur toelating (max. 2 ton verticale belasting toegelaten, geen korting mogelijk op de nettoprijs)
	T 201B	60 km/uur toelating volgens EU-typegoedkeuring, aflevering met COC-documenten (geen korting mogelijk op de nettoprijs, uitsluitend i.c.m. F 170B en F 270B)
	T 900B	Transportkostenbijdrage postcodes 0-4 (Duitsland) (geen korting mogelijk op de nettoprijs)
	T 910B	Transportkostenbijdrage postcodes 5-9 (Duitsland) (geen korting mogelijk op de nettoprijs)